
2006年1月9日—2006年1月23日
商務部
臺港澳司司長唐煒;
唐煒司長您好,歡迎您來商務部網站“司局長訪談”欄目做客,向廣大網友介紹商務部臺港澳司有關工作并進行交流。
文字實錄
主持人:唐司長您好,歡迎您來商務部網站“司局長訪談”欄目做客,向廣大網友介紹商務部臺港澳司有關工作并進行交流。2006-01-07 11:13:11
唐煒:各位網友大家好! 非常高興今天能夠做客“司局長訪談”欄目,向大家介紹大陸與臺港澳地區經貿合作情況,并就有關問題進行交流。2006-01-07 11:13:20
主持人:唐司長,請您先介紹一下2005年大陸與臺港澳地區經貿合作情況?2006-01-07 11:13:28
唐煒:臺港澳地區已成為我最重要經貿合作伙伴。
2005年1-11月,我對臺港澳地區貿易總額2041.4億美元,增長18.4%,占我對外貿易總額的15.9%;截至11月底,內地累計實際使用臺港澳地區資金3046.7億美元,占內地累計實際使用外資總額的49.5%;截至11月底,內地對臺港澳地區投資319.1億美元,占我對外投資總額的66%。目前,臺港澳地區是我第一大貿易伙伴(前5依次為臺港澳、歐盟、美國、日本及東盟)、最大的境外投資來源地(前5依次為臺港澳、日本、美國、維爾京群島及韓國)和對外投資目的地、重要的承包工程和勞務合作市場,已成為我最重要的經貿合作伙伴。
對臺貿易持續增長,臺商投資有所下降。
2005年1-11月,兩岸貿易額820.2億美元,增長15.8%,其中對臺出口149.5億美元,增長24.4%;自臺進口670.7億美元,增長14.0%;對臺逆差521.2億美元,增長11.3%。吸收臺資項目3526個,下降2.9%,實際使用臺資金額18.8億美元,下降32.7 %。2006-01-07 11:14:32
唐煒:對港貿易快速增長,吸收港資和對港經濟合作穩中有降。
2005年1-11月,內地與香港貿易額1204.5億美元,增長20.6%,其中對港出口1093億美元,增長22.4%;自港進口111.5億美元,增長5.5%;對港出口大幅增長以及進口略有增加使內地對港順差增長24.7%,達981.5億美元。吸收港資項目1.33萬個,增長1.3%,實際使用港資168.2億美元,下降8.8%。內地在港設立中資企業237家,對港直接投資12.9億美元,占同期內地境外直接投資的41.9%。內地在港承包工程、勞務合作及設計咨詢完成營業額17.7億美元,下降25.3%。11月底,在港勞務人數2萬人。
對澳貿易略有下降,吸收澳資和對澳經濟合作快速增長。
2005年1-11月,內地與澳門貿易額16.7億美元,下降0.5%,其中對澳出口14.3億美元,下降3.2%;自澳進口2.4億美元,增長19.3%。共吸收澳資項目623個,下降1.4%,實際使用澳資5.5億美元,增長11.1%。內地在澳設立中資企業12家,對澳直接投資85萬美元。內地在澳承包工程、勞務合作及設計咨詢完成營業額3.6億美元,增長38.5%。11月底,在澳勞務人數2.6萬人。2006-01-07 11:15:36
主持人:您剛談到兩岸貿易逆差有521.2億美元,造成兩岸貿易逆差逐年擴大的原因是什么?2006-01-07 11:16:53
唐煒:兩岸貿易長期以來處于不平衡狀態,自80年代兩岸貿易恢復以來,大陸在兩岸貿易中就一直處于逆差狀態,且逐年擴大。臺灣是我最大的逆差來源地,截至2005年11月,大陸累計貿易逆差達3263.8億美元。臺灣當局限制大陸產品進口,目前,仍有2200多種大陸商品,如家用電器、化工、服裝及農產品等不能進入島內,導致兩岸經貿關系長期處于“單向、間接”的不平衡狀態,這是我對臺貿易逆差的主要原因。我們希望臺灣當局盡快取消在兩岸貿易中的人為障礙和限制,使兩岸貿易能夠正常化發展。2006-01-07 11:17:03
主持人:作為商務部主管臺港澳地區經貿工作的司局, 2005年你們做了大量工作,請問有哪些重點工作?2006-01-07 11:17:10
唐煒:2005年對臺港澳經貿工作以黨的十六屆四中、五中全會精神為指引,緊密圍繞商務部工作重心,積極落實我黨與國、親、新三黨達成的共識,推動兩岸經貿交流;認真執行內地與香港、澳門《更緊密經貿關系安排》,繼續擴大對港澳開放,促進內地與港澳經濟融合為主線,認真做好以下工作:
對臺方面:落實我黨與國、親、新三黨達成的共識,牽頭落實了對原產臺灣的15種水果實施進口零關稅措施,配合做好恢復對臺漁工勞務合作的準備工作。采取各項措施積極做好對臺經貿交流,一方面積極做好信息搜集和通報工作,及時將臺灣對大陸商品開放情況通報各地方,提出促進對臺出口的指導性意見,推動擴大對臺出口;另一方面抓好大宗商品的對臺出口工作,加強對我有關出口企業的指導與協調,繼續大力推動煤炭等大宗商品對臺出口。指導和支持地方辦好各項兩岸經貿交流活動,支持地方辦好廈門“臺交會”、蘇州“電博會”等知名展會。做好臺商大項目的協調,切實幫助解決臺商在生產經營和生活中遇到的問題和困難。同時,利用接受采訪、會見臺灣客商、參加座談會、研討會等各種機會,宣傳《臺灣同胞投資保護法》和我加入WTO后吸收臺資的各項政策措施,增強臺商對祖國大陸投資政策的了解和投資信心。2006-01-07 11:18:21
唐煒:對港澳方面:認真落實《安排》的各項內容,成功完成了內地與港澳《〈安排〉補充協議二》的磋商和簽署,繼續擴大對港澳的開放程度;充分利用《安排》聯合指導委員會及各下屬工作組的合作機制,加強內地與港澳政府間的合作,及時發現和解決了《安排》執行和兩地經貿交流中出現的各種問題;積極推動了與港澳的經貿交流,充分發揮港澳在我“引進來”、“走出去”戰略中的作用。如,應對紡織品一體化后歐美國家對我紡織品設限的新形勢,及時協調解決對港澳外發內地加工(OPA)紡織品免征出口關稅和免領出口許可證問題。積極配合特區政府對輸港澳鮮活商品管理制度的改革,與特區政府建立供應港澳鮮活冷凍商品的溝通和協調機制;協調各有關部門,促進內地與港澳在貿易投資便利化領域的各項工作;通過參與泛珠三角區域合作、南寧東博會、東北亞博覽會、珠澳跨境加工區的開發等活動,積極推動內地與港澳間多層次的區域經濟合作;繼續支持“中國—葡語國家經貿合作論壇(澳門)”的各項后續工作,充分發揮澳門在內地與葡語國家經貿合作中的平臺作用。2006-01-07 11:18:27
主持人:2005年8月1日大陸對原產于臺灣的15種水果實施進口零關稅措施,能否介紹一下這方面的有關情況?2006-01-07 11:18:42
唐煒:我們對部分臺灣水果實行進口零關稅措施是為了幫助臺灣果農兄弟解決豐產季節的水果銷售困難問題,是一件福及臺灣廣大農民切身利益的事情。自我6月10日宣布擬采取該項措施以后,與臺灣省農會、臺灣民意代表就有關問題進行了溝通、交流,但由于臺灣當局處處設限阻撓,致使雙方協商無法進行。考慮到臺灣水果已進入采摘銷售旺季,為維護臺灣果農的實際利益,大陸方面在認真研究并充分準備的基礎上,決定從8月1日開始正式實施對芒果、蕃石榴、蕃荔枝、蓮霧等15種臺灣水果的零關稅進口措施。今后,我們愿意與臺灣主管部門委托的島內民間機構和臺灣省農會等民間農業組織繼續協商,對零關稅措施實施過程中的技術性問題加以規范和完善。2006-01-07 11:18:54
主持人:在連戰訪問大陸的“胡連會”新聞公報中提出要“進行農漁業合作”,請問大陸是否會解除對臺漁工勞務合作的禁令?2006-01-07 11:19:02
唐煒:兩岸漁工勞務合作是兩岸經貿合作的重要組成部分。但長期以來,由于大陸漁工正當權益不能得到有效保護,迫使大陸方面于2001年底全面暫停了此項業務。在此期間,考慮到臺灣漁業界的迫切需要,并著眼于兩岸同胞的長遠利益,兩岸民間漁業行業組織一直保持著密切的聯系。并且就保障大陸漁工正當權益和兩岸業界規范有序合作等問題,進行了多次溝通,做了大量工作,建立了兩岸民間對口磋商機制,簽署了兩岸民間對臺漁工勞務合作備忘錄。中國共產黨總書記胡錦濤與中國國民黨主席連戰在北京舉行會談后發表的新聞公報指出,兩黨要共同促進“兩岸經濟全面交流,進行農漁業合作”。溫家寶總理在十屆全國人大三次會議閉幕后的記者招待會上也指出:要盡快恢復和解決大陸漁工到臺灣勞務合作的問題。經過各方的積極努力,目前恢復兩岸漁工勞務合作的時機已基本成熟。同時,我們也呼吁臺灣當局采取積極的措施,認可兩岸民間機構達成的協議,取消針對大陸漁工的歧視性規定,保證大陸漁工享有正當權益。我們也期待著盡快恢復兩岸漁工勞務合作業務,造福于兩岸人民。2006-01-07 11:19:16
主持人:“胡連會”、“胡宋會”新聞公報中提出要“建立兩岸經濟合作機制”、“促進恢復兩岸協商后優先討論兩岸共同市場問題”。請介紹一下有關情況?2006-01-07 11:19:30
唐煒:兩岸經濟交流與合作二十幾年來發展的事實證明,海峽兩岸的經濟互補性很強,“兩岸合則兩利,分則兩害,通則雙贏”。早在2002年初,我們就提出愿意聽取臺灣各界人士關于建立兩岸經濟合作機制、密切兩岸經濟關系的意見和建議。但是,長期以來臺灣當局拒不承認一個中國原則,否認體現堅持一個中國原則的“九二共識”,致使包括兩岸全面直接雙向“三通”等在內的兩岸經濟合作議題的事務性商談至今無法恢復。胡錦濤總書記先后會見了中國國民黨、親民黨和新黨領導人,大家共同表示促進在“九二共識”基礎上,盡速恢復兩岸平等談判。兩岸談判恢復后,可以就建立兩岸長期、穩定經濟合作機制問題進行磋商。我們希望臺灣當局以兩岸民眾福祉和共同利益為依歸,承認體現堅持一個中國原則的“九二共識”,盡速恢復平等談判協商。我們也愿意推動兩岸民間機構就建立兩岸經濟合作機制相關問題進行交流、探討。2006-01-07 11:19:43
主持人:“胡連會”新聞公報中提出要“加強投資與貿易的往來與保障”。“胡宋會”新聞公報中也提出要“促進實現兩岸直接貿易”、“促進實現兩岸企業雙向直接投資”。請問大陸方面具體有何設想?2006-01-07 11:19:53
唐煒:多年來,祖國大陸一直努力推動兩岸直接“通商”,為保障和促進兩岸“通商”的正常和有序發展,保護臺商的正當權益,大陸方面還在不同發展時期制訂了一系列相關的法律法規,并采取了各種靈活措施促進兩岸經貿交流與合作。但截至目前,由于臺灣當局人為地設置障礙,大陸企業無法到島內投資,仍有2200多種大陸商品未對大陸開放。我們希望臺灣當局盡快取消各種障礙,加強兩岸投資與貿易的往來與保障,促進兩岸直接貿易和兩岸企業雙向直接投資的盡快實現。2006-01-07 11:20:19
主持人:“胡宋會”新聞公報中提出要“促進兩岸在互惠互利基礎上商談解決保護臺商投資權益的問題”。請問商務部將采取那些措施?2006-01-07 11:20:30
唐煒:多年來,為保護臺商在大陸的正當權益,我們先后制訂和頒布了《中華人民共和國臺灣同胞投資保護法》以及《中華人民共和國臺灣同胞投資保護法實施細則》,同時還十分重視改善投資環境,切實解決臺商關心的在經營和生活中的實際問題。但由于臺灣當局拒不承認一個中國原則,否認“九二共識”,至今未開放大陸企業到島內投資,兩岸經貿往來仍處于“間接、單向”的不平衡狀態。我們希望臺灣當局盡快承認一個中國原則和“九二共識”,取消對兩岸投資貿易設置的各種障礙,共同推動兩岸在互惠互利的基礎上商談解決保護臺商投資權益的問題。2006-01-07 11:20:41
主持人:CEPA已經實施了一段時間,請您談一談目前CEPA實施進展情況?2006-01-07 11:20:49
唐煒:CEPA自2004年1月1日實施以來,進展十分順利,成效已經顯現。
貨物貿易領域:截至2005年11月底,香港發證機構共簽發了9381份原產地證書。其中,紡織及成衣制品涉及原產地證書數最多,共核發3255份;藥用及護理用品涉及貨值最高,達16.9億港幣。截至10月底,零關稅貨物總價值30億港幣,通關貨物總值3.51億美元,免征關稅2.11億人民幣。
服務貿易領域:截至2005年11月底,香港工貿署共核發香港服務提供者證明書901份,許多投資申請已按CEPA規定在內地開設企業。其中,運輸服務及物流服務業最為踴躍,共核發420份,占核發總數的46.6%。2006-01-07 11:21:46
唐煒:貿易投資便利化領域: CEPA實施近兩年來,發展改革委、海關總署、國務院港澳辦、質檢總局、中醫藥局、食品藥品監督管理局和商務部等有關部門與特區政府方面在CEPA對口工作機制下開展工作,采取了多項措施,積極推進貿易投資便利化,在貿易投資促進,通關便利化,商品檢驗檢疫(包括食品安全和質量標準),電子商務,法律法規透明度,中小企業合作和產業合作等7個領域均取得了較顯著成績。
專業資格互認領域:截至2005年11月底,內地與香港在建筑、證券、會計、保險等領域開展專業資格互認工作已見成效,雙方共有696人通過互認取得了對方的專業資格,其中內地有319人,香港有377人。
金融領域:截至2005年10月底,幾乎所有在港從事零售銀行業務的銀行均已開辦了人民幣存款、兌換、匯款和銀行卡4項業務,在港人民幣存款余額共計224億元人民幣。2006年1月1日起,內地允許符合條件的內地創新試點類證券公司在香港設立分支機構;內地期貨公司到香港經營期貨業務。
旅游領域:截至2005年10月底,公安機關出入境管理部門已簽發赴香港“個人游”訪問簽注1024.6萬個。據香港入境處統計,截至2005年10月16日,內地累計實際赴港“個人游”旅客已達928.9萬人次。
個體工商戶:截至2005年11月底,內地共注冊香港個體工商戶共1856戶,注冊資金1.02億元人民幣,從業人員4197人。2006-01-07 11:21:54
主持人:請介紹一下CEPA對香港制造業和服務業有何影響?2006-01-07 11:22:07
唐煒:首先CEPA對香港制造業轉型具有積極意義。香港是一個服務業為主的經濟體,制造業占本地生產總值僅約4%,且絕大部分已轉移到內地,但CEPA的實施刺激了對制造業的投資。據特區政府統計,2004年香港機器設備投資增長19%,今年繼續保持上升趨勢,制造業顯現了擴大生產的跡象。這對穩定香港制造業,對發展香港品牌生產、特色產品生產,緩解因制造業萎縮造成的失業問題具有積極意義。
其次CEPA擴大了香港服務業腹地,促進了香港服務業的發展。香港是一個服務型經濟城市,更多更緊密的服務內地經濟擴大了香港服務業的發展空間,有利于保持長期的繁榮。CEPA為香港服務業進入內地市場打開了大門,實施以來已有近1000家香港企業申請以CEPA規定到內地設立企業。2006-01-07 11:22:28
主持人:請介紹一下CEPA下一步的主要工作?2006-01-07 11:22:45
唐煒:內地與港澳之間建立的CEPA,標志著內地與港澳經貿交流進入了一個新的歷史階段。CEPA只用了兩年時間就實現了對原產港澳地區的產品全部實行零關稅,服務貿易的開放也已經實現了較快的發展。下一步,主要工作是:
首先要積極務實地做好《安排》的落實工作,穩步擴大對港澳的開放。《安排》為內地與港澳的經貿合作提供了全面和長期的合作機制,今后要把《安排》落實和擴充合作內容作為一項制度性工作做好,確保《安排》進一步擴大開放的政策落到實處,對相關的法規規章的內容相應進行調整,明確辦事程序,確保上述承諾依法按時實施。對已經簽署的《安排》三個協議進行重述并對外公布。進一步推進貿易投資便利化向縱深發展:一是進一步提高對貿易投資便利化重要性的認識,繼續鞏固和完善貿易投資便利化工作機制,積極拓展貿易投資便利化合作領域,進一步加強對貿易投資便利化的宣傳和研究。二是進一步便利內地企業赴港澳經營,鼓勵內地企業到港澳投資、上市和開展各種營商活動,促進港澳的投資和消費。
其次是要加強產業合作,促進內地與港澳產業升級。通過《安排》貨物貿易和服務貿易自由化、貿易投資便利化以及對吸收港澳投資的產業引導和支持內地企業赴港澳投資經商,鼓勵內地與港澳發揮各自優勢,加強在重點產業的合作,例如充分發揮香港金融、物流、專業服務等產業的優勢帶動內地相關行業的升級,充分利用內地中醫藥、紡織、資訊科技和汽車零配件等產業的雄厚基礎促進港澳相關行業的發展,從而實現港澳優勢產業和內地制造業及服務業間的互利合作,互動共贏。2006-01-07 11:23:16
主持人:感謝唐司長能夠在百忙之中抽出時間參加我們的訪談。在接下來的兩周時間里,希望您還能通過網上問答這個平臺就廣大社會公眾關心的臺港澳地區的有關問題進行交流。2006-01-07 11:23:25
唐煒:非常感謝大家對于臺港澳司工作的關心與支持,我愿意通過“司局長訪談”欄目繼續和大家進行交流。2006-01-07 11:23:35
記者:我想問山西這樣一個出口大于進口的省份,怎樣與臺港澳合作?山西的企業在這方面也不是很積極2006-01-09 13:12:52
唐煒:首先感謝您對我們網站的關注。目前,臺港澳地區是我最大的出口及轉口市場、最大的境外投資來源地和對外投資目的地、重要的承包工程和勞務合作市場,是我最重要的經貿合作伙伴,內地各省市可以因地制宜,根據自身情況開展與臺港澳地區的經貿合作。內地與港澳地區簽署的CEPA及補充協議,為內地企業加強與港澳地區企業合作提供了很多機遇。山西雖然是一個出口大于進口的省份,但是在貿易結構上與臺港澳地區還是具有很強的互補性,在投資方面地方政府也可以采取積極措施,吸引臺港澳地區企業到山西投資興業,發揮臺港澳地區金融、物流、專業服務等服務領域的優勢,帶動山西相關行業的升級。同時,山西企業也可以通過赴港澳投資經商,加強與臺港澳地區的合作,發揮各自優勢,聯手開拓國際市場,互利合作,互動共贏。此外,我部還積極支持有關省市舉辦了廈門“臺交會”“投洽會”、蘇州“電博會”等知名展會,搭建了兩岸三地經貿交流平臺,建議今后山西企業可以積極參會參展,尋找與臺港澳地區合作商機。2006-01-11 16:19:07
唐斌:請問唐司長:現階段,大陸鐵路配件生產廠家產品能進入臺灣市場嗎?2006-01-09 15:49:48
唐煒:目前,臺灣當局對大陸產品進口還有一些限制。現將臺灣已經對我開放的鐵路配件產品稅號、中文名稱說明如下,供參考:
8530.10.00.00.1 鐵路及電車道設備
8530.80.00.00.6 其它第8530節所屬之設備
8601.10.00.00.5 鐵路機車,外來電源供電者8601.20.00.00.3 鐵路機車,蓄電池供電者
8602.90.90.00.8 其它鐵路機車
8601.10.00.00.5 鐵路機車,外來電源供電者8601.20.00.00.3 鐵路機車,蓄電池供電者
8602.90.90.00.8 其它鐵路機車
8603.10.00.00.3 自力推進之鐵路或電車道用客車、貨車及敞車,第8604節所列者除外,外來電源供電者
8603.90.00.00.6 其它自力推進之鐵路或電車道用客車、貨車及敞車,第8604節所列者除外
8604.00.10.00.2 鐵路或電車道之維護或工務用車,自力推進者
8604.00.90.00.5 其它鐵路或電車道之維護或工務用車
8605.00.00.00.3 鐵路或電車道用客車,非自力推進者;行李車、郵務車及其它特種目的之鐵路或電車道用客車,非自力推進者(第8604節所列者除外)
8606.91.00.00.2 其它覆蓋式及密閉式鐵路或電車道用各種貨車,非自力推進者
8606.99.00.00.4 其它鐵路及電車道用貨車,非自力推進者
8607.30.00.00.5 掛?及其它聯結裝置緩沖器及其零件
8607.91.90.00.2 其它鐵路機車零件
8607.99.00.00.3 其它鐵路車輛零件
8608.00.11.00.7 鐵路轉車臺裝置及其零配件8608.00.19.00.9 其它鐵路或電車道軌道固定裝置及其零配件
8608.00.29.00.7 其它機械式信號、安全或交通控制設備及其零配件,供鐵路、電車道、公路、內陸水道、停車場、港埠或機場用者
9405.40.33.00.6 鐵路訊號用玻璃器2006-01-11 16:25:12
倪錕:您好,司長!我是海亮集團的一個外貿業務員.我每天打開電腦,第一個登陸的網站就是中國商務部網站.這個網站對于我們了解國外政策法規,供求信息都有很好的幫助,在此衷心的感謝你們!你們辛苦了!我現在有個請求:港澳臺司能夠也提供一些供求信息,謝謝!2006-01-10 11:12:40
唐煒:感謝您的提問,有關供求信息可以登陸我部 中國國際電子商務網查詢 http://www.ec.com.cn2006-01-11 09:35:08
黎炳新:我廠屬港資來料加工企業,主要產品輸往美國及歐盟,生產工序屬香港外發加工(即OPA),請問在貨物出口報關時須提供哪些證明文件.請覆!!2006-01-10 17:15:07
唐煒:感謝您的提問。根據當前紡織品出口相關管理辦法,香港外發內地加工紡織品(即OPA,屬于《對美出口紡織品臨時管理商品目錄》或《輸歐盟紡織品出口臨時管理商品目錄》中所列產品)在內地加工后如由內地海關直接出口美國、歐盟,需持香港原產地證明向內地發證機構申請相應的紡織品臨時出口許可證。具體申請許可證事宜建議登陸商務部主站查閱《紡織品臨時出口許可證件申領簽發工作規范》或咨詢商務部配額許可證事務局。2006-01-13 08:35:07
鐘平:我公司收到<商機電>[2005]699號文件,請問(-)通過發展改革委摩托車準入考核并在《車輛生產企業及產品公告》中公告,這一條款中:
我公司是通過準入考核,但出口產品中的產品有沒有在《車輛生產企業及產品公告》發布的產品型號。問是否能出品此類產品?2006-01-12 09:30:38
唐煒:這項工作由我部機電司負責,請您登陸我部機電司網站查閱您所需要的資料或直接與機電司聯系。2006-01-12 12:20:13
李剛:唐司長您好!商務部臺港澳司對內地與港澳地區的勞務合作業務有沒有管理權限?現在一個比較明顯的問題是,輸港澳地區的勞務業務一般由商務部合作司、國務院港澳辦交流司共同管理。一個對勞務合作業務熟悉,一個對港澳地區情況熟悉。本來這是一個好的組合。但現在的問題是一件事可能就有兩個部門來管。我不知道港澳臺司對此事有什么想法?
還有,香港特區政府近期將開放5000名紡織業外勞進入香港市場。不知商務部、港澳辦和港聯辦經濟部有什么具體的管理意見?
據我從澳門特區勞工局網站得到的數據,到10月底,內地在澳勞務人員只有22000人左右。因此到11月底不可能達到26000人。不知道誰的數據比較可靠?2006-01-12 23:55:25
唐煒:感謝您對我們網站的關注。
關于內地與港澳勞務合作的主管部門問題:根據國務院職能分工,商務部主管國家對外勞務合作業務,包括內地與港澳地區的勞務合作,具體工作由對外經濟合作司負責。商務部對外經濟合作司在制定內地輸港澳勞務政策時,會征求部內外各有關部門的意見。
關于香港特區擬輸入5000名紡織外勞問題:按照內地與香港勞務合作的現行管理體制,內地有16家勞務公司可以從事輸港勞務業務。內地輸港紡織勞務合作也將按照現行體制進行。
關于內地輸澳勞務人數統計問題:根據商務部最新統計,截至2005年底,內地在澳勞務人員共27283人。2006-01-24 10:57:12
郭建清:唐司長您好,在您介紹2005年大陸與臺港澳地區經貿合作情況時,談到了大陸吸引臺資和港資方面都有不同程度的下降(吸收港資項目1.33萬個,增長1.3%,實際使用港資168.2億美元,下降8.8%。吸收臺資項目3526個,下降2.9%,實際使用臺資金額18.8億美元,下降32.7 %),能不能請教一下下降的原因?是不是說我們大陸在吸引港臺資金方面某些優勢正在減弱?謝謝!2006-01-13 15:58:47
唐煒:感謝您的提問。2005年大陸吸引臺資和港資有所下降的原因是多方面的,主要在于“兩稅”合并爭論、全球引資競爭加劇等多方面因素的影響,其中,2005年以來大陸東部地區土地供應短缺也是導致大陸實際使用外資下降的重要原因。2006-01-24 10:48:50
齊銘:唐司長,您在談到CEPA下一步的主要工作時指出:“要加強產業合作,促進內地與港澳產業升級。”請問,有什么具體的安排,如研討會、相互合作項目等來促進這項工作?2006-01-14 19:43:39
唐煒:您提的的問題很好。如何推進CEPA項下貿易投資便利化七個領域之一的“產業合作”,是我們目前正在研究的工作。由于產業合作是一個廣泛的概念,如何確定具體的領域,需要進一步的研究。目前,我們主要是從兩地主管部門、企業交流與考察、科研項目合作等層面進行推動。您提的研討會、相互合作項目等應是促進這項工作的幾種形式。您對兩地產業合作有何良好的建議,也請告訴我們。2006-01-20 13:03:39
朱靜:唐司長:您好!
中國對外經貿會計學會希望與臺港澳的同行進行交流與合作,不知通過什么途徑與他們聯系,希望得到你司的幫助。謝謝2006-01-18 15:39:15
唐煒:感謝您的提問。經過查詢,現將香港會計師公會聯系方式提供如下,供參考:
電話:00852-2287 7228
傳真:00852-2865 6603
地址: 香港金鐘道89號力寶中心第2座4樓
網址:www.hksa.org.hk
電子郵件:hksa@hksa.org.hk2006-01-20 13:06:13
劉智靈:我公司是一家港資企業,現投資方麥德美香港有限公司計劃設立一家有進出口權的設備貿易公司,請問一下要具備什么條件?2006-01-18 16:17:53
唐煒:感謝您的提問。關于設立有進出口權的設備貿易公司具體事項的管理辦法請參考《外商投資商業領域管理辦法》(商務部令2004年第8號)。2006-01-20 13:08:54
海文:唐司長您好:
非常感謝您介紹的臺港澳地區經貿合作情況。我們準備今年二月去臺港澳,想了解一下,有關臺灣在境外投資和國際工程、勞務合作方面的情況。另外,請您介紹一下臺灣方面在對外經濟合作方面具有影響力的民間組織。2006-01-19 12:03:18
唐煒:感謝您的提問。關于臺灣地區對外投資情況,根據臺灣當局有關方面統計,2005年對外投資521件(不含大陸),較上年減少20.8%,投資金額為24.5億美元,較上年減少27.6%。2005年對大陸投資1297件,較上年減少35.3%,投資金額為60.7億美元,較上年減少13.4%。
臺灣地區受勞動力成本等因素影響,承建的國際工程數量有限,主要在其所謂“邦交國”境內開展一些“援助項目”。
由于臺灣當局的限制,兩岸工程承包和勞務合作僅限于對臺漁工勞務合作。但長期以來,臺灣當局無視大陸漁工的正當權益,導致涉及大陸漁工人身安全的事件頻繁發生,且得不到及時、有效的解決,迫使祖國大陸于2001年底全面暫停了對臺漁工勞務合作業務。我對臺漁工勞務合作暫停后,我有關方面一直與臺灣地區相關民間組織進行溝通,包括“中國兩岸漁業發展協會”、“臺灣地區漁業福利發展協會”、“中華國際漁業發展協會”等,力爭在保證大陸漁工權益的基礎上盡快恢復對臺漁工勞務合作。2006-01-24 16:35:11
馮小剛:唐司長你好,我想請你就今年春節我們對臺灣包機情況介紹一下?
我是做旅游行業的.2006-01-19 12:10:51
唐煒:感謝您的提問。春節家人團聚是中國人的傳統,為滿足兩岸同胞特別是臺灣同胞春節期間往返兩岸的迫切需要,更好地為廣大臺胞服務,在成功實現2005年春節包機的基礎上,2006年大陸有關方面積極促成以春節包機的方式為大陸的臺灣同胞返鄉過年提供方便。
2005年11月,海峽兩岸航空運輸交流委員會與臺北市航空運輸商業同業公會就2006年兩岸春節包機事宜達成共識,大陸方面確定由中國國際航空股份有限公司、東方航空股份有限公司、南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、廈門航空有限公司、海南航空股份有限公司參與2006年兩岸春節包機,臺灣方面確定華航、長榮、華信、立榮、復興及遠東六家航空公司參與2006年兩岸春節包機。具體航班安排是,自2006年1月20日到2月13日,大陸、臺灣各6家航空公司將飛行72個往返班次。其中,從北京始發10個往返班次,分別由中國國際航空股份有限公司、海南航空股份有限公司各執行6班和4班;從上海始發16個往返班次,分別由東方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司各執行10班和6班;從廣州始發6個往返班次,由南方航空股份有限公司執行;從廈門始發4個往返班次,由廈門航空有限公司執行;從臺北始發32個往返班次,分別由華航、長榮、華信、立榮、復興及遠東6家航空公司執行6班、6班、6班、2班、6班和6班;從高雄始發4個往返班次,由立榮執行4班。與上兩次相比,2006年兩岸春節包機主要突破包括:搭乘對象由臺商及其眷屬擴大至其他持合法有效證件往返兩岸的臺灣居民;大陸航點在原有的北京、上海、廣州的基礎上,新增了廈門;往返班次有所增加。
春節包機非商務部主管業務,具體情況請咨詢民航總局等部門。2006-01-24 16:33:42
詹承杰:請問是否有香港大新國際金融控股集團總公司,該公司資信情況如何。2006-01-20 09:07:02
唐煒:關于香港公司資信情況,建議請向中央駐港聯絡辦經濟部貿易處咨詢。電話:00852-25190199 傳真:00852-282443952006-01-24 10:47:41
盧祥:能否提供一些向香港企業輸送勞務方面的規定和要求。謝謝!2006-01-21 19:20:21
唐煒:感謝您的提問。按照內地與香港勞務合作的現行管理體制,內地有16家勞務公司可以從事輸港勞務業務,并在香港注冊成立了職業介紹所。香港雇主可從中任意選取1家或幾家公司作為合作伙伴。內地經營公司將根據雇主要求,從內地選拔、培訓、派遣所需人員赴港工作,同時,做好在港勞務人員的后期管理和服務工作。目前,兩地勞務合作的渠道非常暢通。
具體管理辦法請參考商務部合作司網站:hzs.mofcom.gov.cn2006-01-24 10:46:54
朱靜:謝謝唐司長的幫助!2006-01-23 16:08:04